Glock Ges.m.b.H. utilise depuis l’introduction des modèles slimline en 2014 (G42 en .380 ACP puis G43 en 9x19) une butée poussoir d’extracteur en polymère renforcé au lieu de l’acier présent sur les modèles pleine taille. Cette pièce n°14, de couleur noire, maintient le ressort d’extracteur et le roulement (bearing) en position dans la glissière, permettant le pivotement correct de l’extracteur lors du cycle d’éjection. Sa conception en polymère réduit le poids et évite les risques de corrosion dans le logement de glissière.Cette butée est spécifique aux Glock 42, 43, 43X, 48 et 44 ; elle n’est pas interchangeable avec les modèles pleine taille (G17-G41). Elle est fournie d’origine sur ces pistolets et constitue la pièce de rechange recommandée pour toute intervention sur le système d’extraction. Le montage reste identique à celui d’usine et ne nécessite aucun ajustement.Dans le cadre du tir sportif, cette pièce est remplacée lors de la maintenance des Glock 43/43X/48 utilisés en IPSC Production Division ou en GSSF, où les volumes de tir élevés imposent un contrôle régulier du mécanisme d’extraction. Les armuriers la stockent systématiquement pour les révisions complètes de glissière. Elle fait partie des pièces de rechange courantes lors des entretiens annuels sur ces modèles compacts très répandus en stand.